Author Archives: Paolo Toracca

CAMBIO OLIO MOTORE

OLIO MOTORE Molto spesso i motori delle imbarcazioni da diporto sono soggetti a lunghi periodi di inattività, caratteristica che spesso ne pregiudica il funzionamento e la durata. A seguito di questa modalità d’utilizzo, è molto importante seguire scrupolosamente il rispetto dei tempi delle tabelle di manutenzione previsti dal costruttore. Proprio in tema di rispetto dei

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Motore barche, l’importanza del liquido refrigerante.

Sono oramai molti anni, che i motori marini entrobordo sono raffreddati con il sistema indiretto. A differenza del sistema diretto, nel quale il motore viene raffreddato dall’acqua di mare, nel sistema indiretto il motore viene raffreddato da un liquido refrigerante. Il liquido refrigerante è un prodotto a base di glicole, che circola in un circuito

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L’importanza della circolazione dell’aria nelle barche

Quante volte, entrando in una barca inutilizzata da alcun settimane, ci è capitato di sentire odore di chiuso o peggio ancora di individuare tracce di muffe sulle pareti interne. La causa è da imputare alla scarsa circolazione dell’aria nello scafo. Una corretta areazione all’interno delle barche è una delle condizioni essenziali per assicurarci condizioni ambientali

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sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento del motore marino entrobordo

Vediamo con il nostro Paolo Toracca quali sono i sistemi di raffreddamento del motore marino Nella maggior parte dei motori marini il raffreddamento possiamo distinguerlo in, diretto e indiretto Raffreddamento diretto.                                                                                                                       Il motore è provvisto di un circuito di raffreddamento che utilizza l’acqua di mare. Una pompa a girante in neoprene aspira l’acqua

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