Di solito durante i mesi invernali la barca viene messa a terra, ed è proprio in queste occasioni che consigliamo di ispezionare con particolare attenzione l’opera viva della nostra barca. L’operazione non solo fa parte delle normali regole di manutenzione, ma ci consente di effettuare gli interventi che eventualmente si rendessero necessari, senza dover sostenere
Spesso tra i proprietari di barche, è comune lamentarsi delle eccessive spese da sostenere a seguito di improvvise avarie, e dei conseguenti giorni di ferie costretti in porto in attesa dell’intervento del meccanico. Nella maggior parte dei casi, le avarie che si riscontrano sulle barche da diporto sono da attribuirsi alla scarsa manutenzione, soprattutto quella
Forse molti di voi conosceranno queste semplici precauzioni che ci permettono di salvaguardare la salute della nostra barca. Vale la pena comunque ricordare queste 8 regole per non ritrovarsi con qualche apparato in avaria nel bel mezzo della nostra vacanza in barca. Una buona manutenzione invernale ci permetterà di navigare tranquilli. Non avviamo il motore
Vediamo con il nostro Paolo Toracca quali sono i sistemi di raffreddamento del motore marino Nella maggior parte dei motori marini il raffreddamento possiamo distinguerlo in, diretto e indiretto Raffreddamento diretto. Il motore è provvisto di un circuito di raffreddamento che utilizza l’acqua di mare. Una pompa a girante in neoprene aspira l’acqua
